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Kapitel 04 — Labor, Wohnung, Gleis

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Kapitel 04 — Labor, Wohnung, Gleis

Auf den ehemaligen Industriearealen stehen heute Labore und Büros: Der Bio-Technopark hat Biotech- und Life-Sciences-Firmen angesiedelt, dazu kommen Forschungsflächen im Umfeld der Zürcher Hochschulen. Gleichzeitig ist Schlieren eine der am stärksten bebauten Gemeinden des Limmattals — ganze Quartiere sind in wenigen Jahren entstanden, mit neuen Schulhäusern, Kitas und Läden im Erdgeschoss. Die Limmattalbahn verbindet die Stadt seit ihrer Inbetriebnahme auf der Strasse mit Zürich-Altstetten und dem unteren Limmattal, die S-Bahn fährt im dichten Takt, die A1 liegt direkt nebenan.

Das Kapitel benennt auch, was ungelöst ist. Verdichtung bringt Verkehr, Baulärm und steigende Mieten; wer lange hier wohnt, findet die Stadt nicht automatisch wieder. Durchmischung heisst nicht automatisch Begegnung — zwischen Forschungsbetrieb und Quartieralltag gibt es wenig Berührung. Und eine Bevölkerung mit hoher Fluktuation muss Zusammenhalt immer wieder neu herstellen. Diese Spannungen gehören zum Porträt, sonst stimmt das Bild nicht.

[Platzhalter: Anzahl Arbeitsplätze, Zahl der Forschungsbetriebe, neu erstellte Wohnungen der letzten zehn Jahre, Eröffnungsjahr Limmattalbahn — je mit Quelle und Stichdatum.]

Das zeichnet uns aus

  • Forschung auf Fabrikgrund

    Biotech und Life Sciences nutzen Areale, auf denen früher Wagen gebaut wurden.

  • Wohnen unter Druck

    Neubauquartiere entstehen schnell — die Mieten steigen mit, das wird nicht ausgespart.

  • Verkehr in drei Ebenen

    Limmattalbahn, S-Bahn und Autobahn prägen die Stadt sichtbar und hörbar.

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